Kreiselbeschichtung in Rümlang

Robuste WeTraffic-Beschichtung für hoch belasteten Kreisel

Der erste Schweizer Betonkreisel in Rümlang läutete einen Wandel im Kreiselbau ein. Lange hatte es niemand gewagt, Asphalt durch Beton zu ersetzen. Vor 15 Jahren wurde der erste Kreisel aus Beton gebaut. Vorbild dafür waren Flughafenpisten.

Der bestehende Betonuntergrund des Rümlanger Kreisels im hochfrequentierten Industriegebiet wurde durch die rege Nutzung (22‘000 Fahrzeuge pro Tag, darunter viele Lastwagen) in den letzten Jahren stark beansprucht. Natürliche Abnutzungsspuren, sowie auch belastungsbedingte Risse zeigten sich an der Oberfläche. Ein äusserst stabile, langlebige und schnelle Lösung musste her!

In der ersten Nachtschicht wurden die bestehenden Markierungen, sowie die Bitumen-Fugen entfernt. Im nächsten Schritt fertigte man Riss-Sicherungsschnitte an, anschliessend wurde die gesamte Fläche kugelgestrahlt und die Rautiefe gemessen, damit die Fläche gut gereinigt und mit Luft abgeblasen werden konnte. Bevor es an die Beschichtung ging, wurden die Ränder der entsprechenden Flächen mit Klebeband abgeklebt. Zudem liess man in die Riss-Sicherungsschnitte Gewindebolzen ein, welche mit Harz vergossen wurden. Die gesamte Betonfläche wurde anschliessend mit Wecryl 276 grundiert, sowie mit Quarzsand matt abgestreut (Korngrösse 0.4 - 0.8 mm). Die Einstreuschicht wurde mittels WeTraffic 694 gelegt und mit Bauxit (Korngrösse 1 - 3 mm) im Überschuss abgestreut.

Das überschüssige Bauxit wurde am nächsten Tag entfernt und die Oberfläche gründlich gereinigt. Die finale Versiegelung mit Wecryl 220 wurde bei sinkender Bodentemperatur erledigt. Anschliessend konnten die neuen Markierungen angebracht, sowie die Fugen geschnitten und neu vergossen werden. Schon kurze Zeit später rollten bereits wieder die ersten LKWs darüber.

Wir danken dem tollen Projektteam der Walo Bertschinger AG und Trauffer Coating AG für Ihren einzigartigen Einsatz!